关于我们
企业概况

  上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司,是由上海市宝山区政府与中外运上海长航联合成立,主要负责吴淞口国际邮轮港的建设、运营和管理,邮轮港及配套服务;客运旅游及相关旅游服务;游艇基地及相关服务;船舶运输、滚装运输;锚泊服务;船舶代理、邮轮及其他船舶供应;船舶检修及相关服务;交船服务等。

  公司码头水域规划岸线总长1500米,一期岸线长度774m,新建2个大型邮轮泊位,同时可靠泊1艘10万吨级邮轮和1艘20万吨级邮轮,一期工程已竣工,2011年10月15日正式开港运营。吴淞口国际邮轮码头是上海重要的城市基础功能,弥补了上海港无大型邮轮专用码头的缺陷,与北外滩国际客运中心共同形成我国规模最大、功能最全的国际邮轮母港,使上海成为我国邮轮产业中心。  

  吴淞口国际邮轮码头具有优越的地理优势,S20、G1501、逸仙路高架等快速干道与M1、M3、M7轨道交通和四通八达的地面公交,共同形成了完善的综合道路网络和轨道交通系统,快速公路网、铁路、航空更可以迅速、舒适、便捷地将客人送往长三角及国内各个区域。吴淞口国际邮轮码头二期建成后,这里将形成以吴淞口为母港的上海邮轮、游船观光旅游圈,与沿海著名港口城市合作,共同打造沿海水上旅游黄金岸线;同时,吴淞口将致力于成为世界邮轮旅游航线的重要轴心。

 

  上海吴淞口国际邮轮港历年靠泊艘次与出入境人次比较:

        - 2011年共靠泊9艘次大型国际邮轮,出入境游客2.3万人次;

        -2012年共靠泊60艘次大型国际邮轮,出入境游客约30万人次;

        -2013年共靠泊127艘次大型国际邮轮,出入境游客约62万人次;

        -2014年邮轮航班靠泊216艘次,出入境人数111万人次,其中两船同靠约50次;

        -2015年航班数达278艘次, 出入境旅客约150万人次;

        -2016年预计航班数达490艘次, 出入境旅客约284万人次。

  上海吴淞口国际邮轮港后期工程位于邮轮港已建工程上、下游侧,规划上游段新建码头总长380米,下游段新建码头总长446米,并在下游侧新建一座引桥,两侧各新建一座客运楼。新建水工建筑面积约8万平米。工程已于2015年6月18日开工,预期2017年竣工,建成后,吴淞口国际邮轮港将形成可同时靠泊2艘15万GT和2艘23万GT邮轮的总体泊位规模。

大事记
  • 05/01   地中海抒情号邮轮启动以吴淞口国际邮轮港为母港的全年运营。
         
    04/22   歌诗达旗下幸运号邮轮举行盛大首航仪式,正式开启以上海为母港的全年运营。